القشرة المركبة

مؤلف المقال:

انستازيا فورونتسوفا

الصورة: استعادة مع القشرة المركبة — الصورة: استعادة الألواح الأمامية مع القشرة المركبة

القشرة المركبة عبارة عن وسادات رقيقة مصنوعة من مواد مركبة من خلال الطبقات.

اختلافهم عن الفوط التقليدية هو أن القشرة مصنوعة من مواد مركبة مباشرة في تجويف المريض عن طريق الفم.

وتسمى اللوحات المركبة أيضًا القشرة المباشرة أو العلاجية ، حيث يتم إنتاجها في زيارة واحدة.

يطبق الطبيب مادة مركبة عاكسة على السطح الأمامي للسن.

في هذه المنطقة من الأسنان ، ستستمر القشرة لفترة أطول ، حيث أن الأسنان في هذا المكان تواجه الحد الأدنى من الضغط عند تناول الطعام.

القشرة المركبة المباشرة متينة للغاية مع العناية والاستخدام المناسبين.

كيف تصنع

على عكس غير المباشر ، تصنع القشرة العلاجية بطريقة مباشرة في تجويف المريض عن طريق الفم من مادة مركبة.

خطوات التصنيع هي كما يلي:

يفحص طبيب الأسنان تجويف الفم ويقيم حالة الأسنان المراد استعادتها.
على مقياس فيتا ، يختار الطبيب مع المريض لون مادة الترميم.
طحن الأسنان لتكون مكسو. سمك طبقة المينا إزالة ما يقرب من 0.3 - 0.7 ملم.
طبقات المواد المركبة على السطح تحولت من السن.
سطح القشرة النهائية مطحون و مطحون.

شهادة

تصحيح المخالفات السنية.
Microcracks ، رقائق المينا.
الفجوة بين الأسنان.
تلون الأسنان.

القشرة المركبة منطقية إذا كنت بحاجة إلى استعادة واحد أو اثنين من الأسنان. إذا كنا نتحدث عن استعادة جماليات منطقة الابتسامة بأكملها ، فإن القشرة غير المباشرة ستكون الخيار الأفضل.

موانع

لا ينصح تركيب القشرة المركبة في نفس الحالات كما هو الحال مع القشرة غير المباشرة.

موانع الاستعمال تشمل:

عدم كفاية نظافة الفم.
لدغة خاطئة.
تفاقم أمراض اللثة والأسنان.
البروسية (صرير الأسنان في الليل).
التآكل المرضي للأسنان.
ترقق مينا الأسنان.
الأسنان الحركية.
الأسنان المخدرة.
وجود عيوب خطيرة في المينا لا يمكن إخفاؤها عند تثبيت القشرة.

موانع الأربعة الأولى هي نسبية ، وبعد القضاء عليها ، تصبح القشرة بالمواد المركبة ممكنة.

خدمة الحياة

القشرة المركبة ، على عكس القشرة غير المباشرة ، تتطلب التجديد كل خمس سنوات تقريبًا.

فيما يتعلق بالرعاية ، بالإضافة إلى تدابير النظافة اليومية القياسية باستخدام معجون الأسنان والفرشاة والري والخيط ، تحتاج الفوط المركبة إلى التلميع.

لذلك ، يجب أن تكون زيارات طبيب الأسنان منتظمة. من الضروري حماية القشرة من الإجهاد الميكانيكي المفرط.لتجنب تلف اللوحة ، يمكنك ارتداء واقيات فم واقية في الليل.

كرامة

واحدة من المزايا الرئيسية هي التكلفة. لا تتطلب القشرة المصنوعة من مواد مركبة تقنية معقدة لتركيبها واستخدام مواد باهظة الثمن. وترتبط هذه العوامل مع انخفاض سعرها.
ليس هناك الكثير من الوقت المطلوب. يتم تثبيت القشرة المركبة في موعد طبي واحد. لتصنيع التراكبات ، ليس من الضروري أخذ قوالب وإرسالها إلى المختبر. تصنع القشرة مباشرة في فم المريض.

القصور

العيب الرئيسي هو عدم الالتزام بسطح الأسنان ، مما يؤدي إلى تراكم البلاك ونمو البكتيريا في المناطق الحدودية ، مما يسبب تسوس وأمراض اللثة.
على عكس القشرة الخزفية ، تكون البطانات المركبة أقل جمالية.
بمرور الوقت ، تصبح البطانة معتمة ويصبح الاستبدال ضروريًا.
القشرة المصنوعة من مواد مركبة هشة للغاية ، وبالتالي فهي أقل موثوقية.
مع مرور الوقت ، يمكن للبطانات طحن ، تصبح خشنة.
القشرة المركبة يمكن أن تغير لونها و لونها.

تكلفة

كما ذكر أعلاه ، فإن تكلفة القشرة المباشرة أقل من التكلفة غير المباشرة. يعتمد سعر القشرة المركبة على حالة عيادة الأسنان وعلى مهارة طبيب الأسنان.

أسعار القشرة المركبة في موسكو أعلى منها في العيادات في مناطق أخرى من روسيا.

في عيادات طب الأسنان من الدرجة الاقتصادية ، تكلفة هذه الفوط في النطاق 2500 - 3000 روبل ويأتي إلى 15000 روبل في طب الأسنان المتميز.

كلما ارتفع سعر القشرة المركبة ، يجب أن تكون الجودة الأعلى هي مستوى عمل طبيب الأسنان لإنشائه.

عندما تشكلت فجوة في السن كنتيجة للتسوس ، أضع القشرة من المركب. طبّقت طبيب الأسنان المادة في عدة طبقات. عشر سنوات مرت منذ ذلك الحين. القشرة لا تزال آمنة وسليمة. لقد تغير لون البطانة فقط. لقد تلاشت وظلمت. الآن تبدو هذه السن مختلفة تمامًا عن بقية الأسنان.
كان لدي قشرة مركبة على أسناني المكسورة لمدة سبع سنوات. لقد غيرتها مؤخرًا للسيراميك بسبب اختلاف السن عن الباقي. أريد أن أقول إن المواد التي تصنع منها القشرة المركبة كثيفة للغاية وليست مماثلة للسن الطبيعي مثل القشرة الخزفية.
قبل أربع سنوات ، وضعت قشرة مركبة على أسنانها العلوية. ليس لدي أي شكاوى حول منصات. أنا آكل كل ما أريد: التفاح وحتى المكسرات. لا شيء يكسر. لون القشرة هو نفس لون الأسنان المتبقية. ساعدتني القشرة المركبة على التخلص من عيب في أسناني الأمامية.