สะพานหล่อทำจากโลหะผสมต่าง ๆ โดยการหล่อ

การหล่อแบบแข็งนั้นใช้หน่วยเดียว สิ่งนี้จะช่วยกำจัดการบัดกรีความหลากหลายของโลหะรวมถึงข้อผิดพลาดในการผลิต

ส่วนใหญ่มักจะใช้ทองคำเงินพาลาเดียมหรือโคบอลต์ - โครเมี่ยมสำหรับการผลิตโครงสร้าง

ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าขาเทียมที่ทำจากโลหะผสมโคบอลต์ - โครเมี่ยมสามารถ:

• ในรูปแบบบริสุทธิ์
• ชุบทอง
• เรียงรายไปด้วยเซรามิกหรือพลาสติกบนพื้นผิวด้านหน้าหรือทุกด้าน

ประโยชน์ที่จะได้รับ

สะพานโลหะทั้งหมด มีข้อดี:

• คืนค่าทันตกรรมในขณะที่ยังคงทำงาน
• เนื่องจากมีขนาดที่พอดีกับฟันของซี่โครงจึงไม่รวมน้ำลายจุลินทรีย์และเศษอาหารในการก่อสร้าง
• ความทนทานของอวัยวะเทียมเนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและต้านทานการสึกหรอ
• ความแข็งแรงของโครงสร้างสูงเนื่องจากขาดประสาน
• ในการผลิตอวัยวะเทียมนั้นจะทำการจำลองแบบที่แม่นยำพร้อมกันของชิ้นส่วนกลางและครอบฟันรองรับซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
• เมื่อบดฟันภายใต้มงกุฎส่วนใหญ่ของเนื้อเยื่อฟันจะถูกเก็บไว้
• ราคาสมเหตุสมผล

ข้อบกพร่อง

• ความสวยงามของโครงสร้างที่ต่ำซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ขาเทียมแบบตายตัวสำหรับงานฟันที่ไม่ตกอยู่ในโซนรอยยิ้ม
• การนำความร้อนสูงของโลหะ การปรากฏตัวของความรู้สึกไม่สบายขณะรับประทานอาหารร้อนๆ
• ความจำเป็นในการเตรียมฟันรองรับ
• หากสะพานได้รับการออกแบบมาอย่างไม่เหมาะสม
• ราคาสูงกว่าแบบถอดได้
• เมื่อเวลาผ่านไปการคลายและความเสียหายต่อฟันรองรับจากการเพิ่มขึ้นของน้ำหนักจะไม่ถูกตัด
• ความยากลำบากในการดูแลช่องปากที่ถูกสุขลักษณะ

ข้อห้าม

ข้อห้ามในการติดตั้งบริดจ์สามารถเป็นแบบสัมบูรณ์และสัมพันธ์ได้

ไม่สามารถติดตั้งโครงสร้างในกรณีต่อไปนี้:

• ในกรณีที่ไม่มีฟันกรามมากกว่าหนึ่งซี่ฟันกรามสองซี่และฟันสี่ซี่ติดต่อกัน
• ด้วยโรคกระดูกพรุนหรือโรคกระดูกพรุนของกระดูกขากรรไกร
• หากมีอาการเลือดออกผิดปกติ
• ด้วยการแพ้ยาที่ใช้ในการดมยาสลบ
• การปรากฏตัวของโรคมะเร็ง
• ความผิดปกติทางจิต

ข้อห้ามสัมพัทธ์กับการติดตั้งสะพานคือ:

• การบดฟันโดยไม่สมัครใจ (การนอนกัดฟัน)
• สบฟัน
• โรคปริทันต์ (โรคปริทันต์และโรคปริทันต์รุนแรง)
• เพิ่มการขัดสีฟัน
• โรคอักเสบเฉียบพลันของช่องปาก
• สุขอนามัยช่องปากไม่ดี

พยานหลักฐาน

การติดตั้งขาเทียมระบุไว้ในกรณีต่อไปนี้:

• ข้อบกพร่องในแต่ละฟันและฟัน
• อาการบาดเจ็บที่ฟัน
• ฟันผุ
• แทนที่โครงสร้างสะพานที่ผลิตก่อนหน้านี้

ทำสะพานชิ้นเดียว

ขั้นตอน การออกแบบการประดิษฐ์รวมถึง:

• การตรวจและวินิจฉัยสภาพฟันและฟันแต่ละซี่ หลังการตรวจหากจำเป็นต้องรักษาฟันค้ำให้ทำการอุดคลองรากฟัน
• การประเมินปริทันต์ ในการปรากฏตัวของกระบวนการทางพยาธิวิทยาการรักษาเหงือกจะดำเนินการ
• การเตรียมฟันรองรับ การบดของพวกเขาจะดำเนินการและหากจำเป็นให้ถอดถอน
• ความประทับใจของขากรรไกรบนและล่างและส่งพวกเขาไปที่ห้องปฏิบัติการ
• ในห้องปฏิบัติการจะมีการสร้างแบบจำลองของขากรรไกรซึ่งเป็นโครงสร้างของโครงสร้างในอนาคต
• หล่อกรอบโลหะ
• การจับคู่สีของเซรามิกหันหน้า
• ติดตั้งและประกอบโครงสร้างสะพาน ตรวจสอบการปิดของฟันด้วยฟันของขากรรไกรตรงข้ามความสวยงามของการออกแบบ หากจำเป็นต้องทำการแก้ไข
• แก้ไขสะพานด้วยซีเมนต์

วีดิทัศน์:“ สะพาน Cermets »